Povpraševanje po zračnih kompresorjih narašča, obseg uporabe zračnih kompresorjev pa postaja vse bolj obsežen. Vendar zaradi visokofrekvenčne uporabe zračnega tlaka zračni kompresor povzroči visoko temperaturo. Kaj naj storim, če so deli vijačnega kompresorja za zrak vroči?
Razlogi za visoko temperaturo vijačnega kompresorja so naslednji:
Prva: Senzor temperature ni na voljo. Plošča kompresorja za zrak kaže nestabilno spremembo temperature ali naraščajočo hitrost za nekaj stopinj Celzija ali ducat stopinj Celzija, kar kaže na to, da temperaturni senzor ni v redu. Rešitev: Zamenjajte nov temperaturni senzor.
Drugi: ventil za regulacijo temperature je pokvarjen. Funkcija regulacijskega ventila je nadziranje temperature vbrizga glavnega motorja vijačnega kompresorja; z regulatorjem temperature nadzoruje stopnjo odpiranja jedra ventila glede na temperaturo olja, s čimer nadzoruje količino olja, ki gre skozi oljni hladilnik, kar omogoča mešanje hladnega in vročega olja. Po odhodu do gostitelja nadzoruje vbrizgavanje goriva in temperaturo izpušnih plinov! Rešitev: Ponovno namestite ventil za regulacijo temperature.
Tretji: Oljni filter je zamašen. Funkcija oljnega filtra je filtriranje nečistoč v mazalnem olju in zaščita glavnega telesa vijačnega zračnega kompresorja. Če ga ne zamenjate dlje časa ali je uporabljeno okolje precej slabo, je oljni filter zamašen, pretok olja v kompresorju je majhen, glavni motor pa ne more dobiti zadostne količine mazalnega olja, da bi se pravočasno ohladil, in lahko pride do visoke temperature. Rešitev: Zamenjajte oljni filter ali izvedite celovito vzdrževanje oljne cevi.
